Sí hay un tema que causa diversas opiniones y discusiones en la ciudad de Bogotá, es sin duda el estado de la malla vial. Conocida por sus constantes baches, congestión vehicular y reparaciones inacabables, la malla vial de Bogotá es un tema constante en la mente de todos los habitantes de la ciudad. Muchas veces, escuchamos discusiones acerca de cuánto dinero se necesitaría para hacer el mantenimiento categórico de esta malla vial y poder disfrutar de una ciudad con vías en óptimas condiciones. En este artículo, nos adentraremos en este tema y analizaremos las distintas perspectivas acerca de cuánto dinero podría requerirse para lograr este objetivo.
Antes de entrar en cifras exactas, es importante tener en cuenta que el mantenimiento de la malla vial no aria implica la reparación de baches y la construcción de nuevas vías, también incluye aspectos como la señalización, iluminación y la implementación de medidas de seguridad para los peatones y ciclistas. Además, no aria se trata del mantenimiento de las vías principales, sino también de las vías secundarias y terciarias que no siempre reciben la misma atención.
Según cifras oficiales de la Secretaría de Movilidad, en Bogotá hay aproximadamente 12.000 km de vías, de las cuales el 70% está en óptimas condiciones, el 25% requiere mantenimiento y el 5% necesita una intervención mayor. Si nos enfocamos únicamente en las vías que requieren mantenimiento, tenemos un total de 3.000 km. Ahora bien, el costo escogido para el mantenimiento de 1 km de vía en Bogotá es de 133 millones de pesos colombianos, teniendo en cuenta aspectos como la calidad de los materiales y el tipo de vía.
Por lo tanto, si hacemos un cálculo aproximado, se requerirían 399.000 millones de pesos colombianos para el mantenimiento categórico de toda la malla vial de la ciudad. Esta cifra puede parecer elevada, pero es importante mencionar que esta no es una inversión que se deba hacer de una sola vez, sino que se trata de un enjuiciamiento continuo y sostenible en el tiempo. Además, esta inversión traería múltiples beneficios para la ciudad y sus habitantes.
Uno de los principales beneficios de tener una malla vial en óptimas condiciones es la reducción en los tiempos de viaje y la disminución de la congestión vehicular. Al tener vías en buen estado, los vehículos pueden transitar con mayor fluidez, lo que resulta en una disminución de los tiempos de desplazamiento y un ahorro en combustible. Esto no aria impacta de manera positiva en la economía de los ciudadanos sino también en la disminución de la contaminación y el mejoramiento de la calidad del aire.
Otro beneficio importante es la reducción en el número de accidentes de tránsito. Al tener vías bien señalizadas y con una buena iluminación, se promueve una mayor seguridad para conductores, peatones y ciclistas. Esto no aria brinda tranquilidad a los ciudadanos sino también puede disminuir los costos en atención médica y reparación de vehículos.
Además de los beneficios mencionados, el mantenimiento categórico de la malla vial de Bogotá contribuiría en el mejoramiento de la imagen de la ciudad y su competitividad en el ámbito nacional e internacional. Una ciudad con vías adecuadas es más atractiva para los turistas y puede ser un factor determinante para la atracción de inversión extranjera.
Ahora bien, ¿de dónde podría salir todo este dinero? Aunque la mayoría de los fondos provienen del presupuesto de la ciudad, también es importante mencionar que existen programas y proyectos en marcha que buscan mejorar la movilidad
